Concorso per il Masterplan strategico dell’area aeroportuale di Keflavík, Islanda
Il team guidato da KCAP Architects&Planners, che comprende MIC-HUB, vince il concorso per il Masterplan strategico dell’area aeroportuale di Keflavík in Islanda!
Con una visione integrata che collega un ambizioso concetto di sviluppo economico a strategie sostenibili di progettazione urbana, paesaggio e mobilità, il team KCAP ha vinto il concorso internazionale per il Masterplan strategico dell’area aeroportuale di Keflavík, in Islanda.
Il team multidisciplinare guidato da KCAP comprende WSP, Felixx, MIC-HUB, VSO Consulting, Buck Consultants International, Buro Happold, Base Design, Maurits Schaafsma, Amberg Loglay e Kanon Arkitektar.
MIC-HUB è responsabile della visione della mobilità e della futura strategia di trasporto pubblico per il Masterplan.
Il concorso è stato organizzato da Keflavík Airport Development Company (Kadeco), che guida lo sviluppo di un’area di 55 km2 che circonda l’hub dell’aviazione globale islandese.
L’amministratore delegato di Kadeco, Pálmi Freyr Randversson, ha elogiato la proposta vincente come “un passo fondamentale per realizzare la nostra visione futura dell’area aeroportuale”. Sono entusiasta di collaborare con il Team KCAP a questo progetto di importanza nazionale”. Il masterplan mira a trasformare i luoghi strategici dell’area aeroportuale in una vetrina per le ambiziose strategie di sviluppo economico e sostenibilità del Paese. È stato questo approccio, insieme alla proposta di uno sviluppo collaborativo tra settore pubblico e privato, a far guadagnare al team il primo premio. Il secondo e il terzo premio sono stati assegnati a consorzi internazionali guidati rispettivamente da Arup e Jacobs.
La proposta vincente mira a sfruttare la posizione strategica di Keflavik tra l’Europa e il Nord America, l’abbondante fornitura di energia rinnovabile e l’incantevole paesaggio del Geoparco UNESCO di Reykjanes; essa traccia la strada per uno sviluppo sostenibile a lungo termine e funge da catalizzatore per innovare l’economia islandese. Allo stesso tempo, il masterplan cerca di garantire che l’aeroporto e le comunità locali di Reykjanesbær e Suðurnesjabær crescano insieme in modo reciprocamente vantaggioso. In quest’ottica, la proposta del Team KCAP pone l’accento sui progetti che hanno una forte titolarità locale e rispondono alle esigenze esistenti.
La strategia del team identifica i siti catalizzatori che possono ottenere un elevato impatto in termini di identità e creazione di valore. Questi siti formano un arcipelago urbano policentrico, collegato dal paesaggio del corridoio aeroportuale. L’innovazione del paesaggio sarà impiegata per integrare la mitigazione del clima e svolgerà un ruolo fondamentale come “vettore di identità” per l’area aeroportuale. Il concetto di paesaggio, che si ispira al piano d’azione governativo per il clima e che individua la riforestazione come una priorità assoluta, collega il corridoio aeroportuale a una rete nazionale di progetti di riforestazione. Una visione della mobilità orientata al futuro, che comprende il collegamento Keflavík-Reykjavík (BRT), il trasporto pubblico locale e i collegamenti di mobilità attiva, collega i nodi urbani dell’area aeroportuale per viaggiatori, lavoratori e abitanti.