Simulazione Pedonale per l’Aeroporto di Roma Fiumicino

MIC-HUB è stata incaricata di valutare le performance operative delle nuove infrastrutture, con particolare attenzione ai processi di imbarco, alle modalità di pre-imbarco e chiamata dei passeggeri, nonché alla verifica dei livelli di comfort nelle aree commerciali e duty free.

È stato inoltre sviluppato un programma voli provvisorio basato sugli scenari previsionali di traffico, che ha considerato non solo l’incremento dei volumi passeggeri, ma anche la riorganizzazione delle aree di imbarco all’interno dell’aeroporto. La costruzione del programma operativo ha richiesto l’elaborazione di un modello matematico dedicato per stimare l’aumento dei movimenti aerei e generare l’assegnazione degli slot in coerenza con i vincoli infrastrutturali aeroportuali, tra cui capacità pista, tempi minimi di turnaround e tipologia di aeromobili.

I due nuovi edifici sono stati analizzati tramite la simulazione dell’intero terminal su tre giornate tipo, considerando due differenti assetti operativi: uno con traffico interamente internazionale e uno con mix di voli nazionali e internazionali. Le simulazioni sono state realizzate mediante Legion™, software di modellazione pedonale agent-based. Il modello ha integrato tutti i principali sottosistemi, inclusi controlli di sicurezza e doganali, le aree commerciali duty free, la food court, le lounge e i gate di imbarco.

Lo studio ha restituito dati quantitativi puntuali sulla presenza passeggeri nelle diverse giornate, inclusi tempi medi di permanenza, livelli di densità e grado di utilizzo degli spazi. Le mappe generate hanno consentito di individuare criticità nella configurazione distributiva interna e di valutare possibili scenari alternativi per l’organizzazione delle aree commerciali.