Riqualificazione area Ex Neca, Pavia
Pavia
MIC-HUB è parte del team incaricato della riqualificazione dell’area industriale ex Neca a Pavia.
L’area dismessa sarà trasformata grazie al progetto UnaPavia, un intervento ambizioso che mira a creare una nuova area urbana sostenibile, accessibile e integrata con il territorio circostante.
Il masterplan prevede:
• un nuovo campus universitario convenzionato per 500 studenti;
• due nuovi parchi, spazi pubblici, piazze, residenze, social housing, hotel e spazi per il terziario, offrendo un mix di funzioni che favoriscono la qualità della vita;
• una promenade verde integrata con la nuova rete ciclopedonale che collega l’intera area e un ponte ciclopedonale che ricuce un’importante frattura urbana causata dalla ferrovia;
• opere di miglioramento dell’accessibilità per pedoni, ciclisti e automobili.
La convenzione urbanistica, firmata a luglio 2025, segna un passaggio cruciale per la realizzazione di uno dei più significativi interventi di rigenerazione urbana della città di Pavia.
UnaPavia è frutto della collaborazione tra Fondazione Monte di Lombardia, il Comune di Pavia Redo Sgr Società benefit e i partner tecnici: Studio Calvi Beam, Paola Delmonte, Perelli Consulting, MAB arquitectura, MIC-HUB, GAE ENGINEERING SRL.
Location
Pavia
Client
REDO
Main expertise
Pedestrian and Cycle Studies; Transport and Traffic Modelling
PROJECT HIGHLIGHTS
- Creazione di un grande distretto car-free e di un parcheggio interrato di interscambio
- Studio delle connessioni ciclo-pedonali del masterplan
- Analisi di modello micro-analitiche con Sidra Intersection
- Valutazione del funzionamento delle intersezioni stradali e della capacità di rete
Project gallery
Our contribution
MIC-HUB ha supportato Redo SGR e il team di progettazione nello sviluppo del masterplan per l’area Ex Neca, occupandosi delle strategie di mobilità sostenibile, affiancate da uno studio della sosta e da un’analisi micromodellistica del traffico, utili a verificare e ottimizzare le modifiche previste alla rete stradale.
Il masterplan si propone di valorizzare la circolazione pedonale e promuovere una mobilità urbana ecologica e accessibile. Lo sviluppo dei lotti lungo il boulevard centrale ha l’obiettivo di attivare lo spazio pubblico con un edificato di proporzioni urbane che integra un ampio parco a Nord, che diventa un importante attrattore per i visitatori e i residenti.
La strategia di servicing punta a ridurre al minimo la presenza e la circolazione di veicoli all’interno dell’area.
La viabilità è pensata infatti per preservare gli spazi interni al masterplan dalla circolazione veicolare, rendendo il centro permeabile alla circolazione pedonale. La viabilità per i veicoli sarà limitata ai soli residenti, in modo da ridurre l'inquinamento e il traffico, aumentando la qualità urbana degli spazi pubblici.
Il progetto di riqualificazione dell’area Ex Neca è un esempio di come la pianificazione urbanistica possa rispondere alle esigenze di mobilità sostenibile e qualità della vita.
