Featured image for Sun Flower Islands, Penang

Le Sun Flower Islands, così denominate per la loro forma simile a un girasole, sono un progetto strategico che prevede la creazione di tre nuove isole artificiali a sud delle isole di Penang in Malesia.

L’intervento si configura come un nuovo modello di sviluppo urbano costiero sostenibile su larga scala.


Il progetto, elaborato nell’ambito di un concorso internazionale guidato da MVRDV, integra principi di progettazione sostenibile, strategie di resilienza ambientale e tecnologie avanzate per le smart cities.


La strategia della mobilità abbraccia la visione futuristica del progetto, costituendo un elemento chiave della visione complessiva.

Location

Penang, Malaysia

Client

MVRDV Rotterdam

Main expertise

Master plan Mobility; Spatial Analysis; Data Visualisation; Traffic Impact Studies & Assessments

PROJECT HIGHLIGHTS

  • Approccio basato sui dati per guidare il processo decisionale
  • Previsione della domanda di trasporto attraverso la stima del numero di spostamenti tramite matrice OD
  • Visualizzazione dei dati relativi ai flussi di mobilità del masterplan

Our contribution

MIC-HUB ha sviluppato uno studio della mobilità a supporto del masterplan e una strategia di trasporto di lungo periodo, in coerenza con i piani di sviluppo urbani a scala metropolitana.

L’approccio di MIC-HUB ha combinato competenze tecniche, data science applicata alla mobilità e una visione strategica di pianificazione, per definire in modo strutturato gli spostamenti verso le isole e al loro interno. Lo studio definisce le gerarchie della rete stradale, dei sistemi di micromobilità, e l’integrazione di soluzioni di mobilità sostenibile e a basso impatto ambientale.


MIC-HUB ha utilizzato modelli di analisi spaziale per valutare la domanda di spostamento, la distribuzione della popolazione e le relazioni funzionali generate dal masterplan.


Attraverso modelli computazionali basati su stima della domanda di spostamento, relazioni tra cluster, livelli di attrazione e analisi Origine-Destinazione (OD), è stato possibile simulare i flussi interni ed esterni al sito.


Questo approccio data-driven ha fornito una base quantitativa solida per supportare le decisioni di pianificazione, la progettazione di soluzioni di mobilità sostenibile e l’integrazione del sito con il sistema urbano di Penang.


Le soluzioni di mobilità alternativa sono state sviluppate congiuntamente a un ambiente pedonale di alta qualità, ottenuto attraverso la riduzione delle aree dominate dal traffico veicolare e la valorizzazione dello spazio pubblico.

Un modello capace di garantire una circolazione efficiente all’interno del sito e di rappresentare un riferimento replicabile per le strategie di mobilità sostenibile dell’area metropolitana di Penang.

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