Riqualificazione del bacino del fiume Msimbazi, Tanzania
MIC-HUB sta collaborando con Sasaki al progetto di riqualificazione del bacino inferiore del fiume Msimbazi a Dar es Salaam, in Tanzania, un progetto che affronta una delle sfide urbanistiche più urgenti dell’Africa orientale.
Commissionato dal Governo della Tanzania e finanziato dalla World Bank, il progetto definirà un quadro integrato di pianificazione e progettazione urbana per il futuro del bacino, un’area strategica ma altamente vulnerabile di Dar es Salaam.
Con una popolazione di 1,6 milioni di persone, il bacino ospita infrastrutture fondamentali che collegano il Central Business District con l’area metropolitana più ampia. Tuttavia, l’area è esposta a inondazioni sempre più frequenti, a una rapida urbanizzazione e agli effetti crescenti dei cambiamenti climatici. Negli ultimi dieci anni, le inondazioni hanno colpito alcune delle comunità più vulnerabili della città in sette occasioni, mettendo a rischio circa 50.000 persone.
Il team multidisciplinare, guidato da Sasaki, elaborerà un progetto per integrare la gestione delle piene, il ripristino ecologico, gli spazi pubblici e lo sviluppo urbano. Un elemento chiave del piano è la realizzazione di un nuovo parco cittadino, che costituirà un’importante infrastruttura verde progettata per assorbire le acque di piena, offrendo al contempo uno spazio ricreativo accessibile alle comunità locali durante tutto l’anno.
MIC-HUB supporta il team per lo sviluppo di una strategia di mobilità su misura per il bacino del Lower Msimbazi, focalizzandosi su soluzioni innovative e sostenibili per l’accesso all’area e la circolazione interna, con l’obiettivo di ampliare le opzioni di mobilità, ridurre la dipendenza dall’auto privata e migliorare la connettività all’interno del masterplan. Particolare attenzione sarà dedicata a garantire spostamenti sicuri, efficienti e confortevoli per tutti gli utenti, privilegiando tecnologie pulite, accessibilità e integrazione con il più ampio quadro urbano e ambientale.
La mobilità è parte integrante della più ampia strategia urbana e ambientale del progetto. L’area richiede un approccio integrato, multimodale e strategico alla gestione della domanda di trasporto. Le reti di trasporto, i collegamenti pedonali e l’accesso ai servizi essenziali saranno pianificati di pari passo con la destinazione d’uso del territorio, la gestione del paesaggio e delle acque, al fine di creare un’area più sicura e accessibile per tutti gli utenti.
Il processo di pianificazione e progettazione è attualmente in corso e si prevede che si concluda nel 2027.