Tripoli Public Transport Master Plan
Tripoli, Libya
Nel novembre 2010, la Commissione urbanistica di Tripoli ha evidenziato il problema della congestione del traffico sulla rete stradale della capitale e la necessità di accelerare l'attuazione del primo sistema di trasporto pubblico.
MIC-HUB è stata incaricata di elaborare uno studio per sviluppare una strategia per l'attuazione del primo sistema di trasporto pubblico a Tripoli, capitale della Libia.
Con 1,1 milioni di abitanti, Tripoli era un vivace centro commerciale nordafricano in rapida crescita. Tuttavia, la crescita urbana caotica e l'assenza di processi di pianificazione avevano creato un ambiente urbano congestionato.
MIC-HUB è stata incaricata di sviluppare un piano generale per il sistema di trasporto rapido su autobus (BRT). Ciò ha comportato la creazione di cinque linee BRT e di diverse linee di collegamento. Lo studio includeva anche un piano dettagliato per la prima linea pilota.
Location
Tripoli, Libya
Client
ECOU Engineer Consulting Office For Utilities
Main expertise
Public Transport Consultancy; Regional & Urban Transport Planning
PROJECT HIGHLIGHTS
- Bus Rapid Transit masterplan, involving five BRT lines and several feeder lines
- Detailed masterplan for the first pilot line
Project gallery
Our contribution
Le attività intraprese da MIC-HUB per la preparazione dello studio di prefattibilità si sono articolate attorno ai seguenti compiti:
Raccolta e analisi degli studi esistenti su mobilità e trasporti precedentemente elaborati per l’area, al fine di costituire una solida base di conoscenze e individuare i principali presupposti, vincoli e opportunità di pianificazione.
Identificazione e valutazione di una serie di percorsi sia all'interno che all'esterno della Tripoli Green Belt. I corridoi proposti, insieme alle relative tecnologie di trasporto, sono stati analizzati attraverso un processo di revisione tecnica. È stata quindi condotta un'analisi multicriteria per valutare le principali caratteristiche, i punti di forza e i limiti dei sistemi di trasporto pubblico proposti.
È stata condotta un'indagine sul campo per valutare la fattibilità delle linee proposte in relazione alle condizioni geografiche, funzionali e infrastrutturali dell'area di studio. L'indagine si è concentrata su:
• sezioni stradali
• dati sul traffico e indagini sul campo
• utilizzo del territorio in prossimità delle linee proposte
• servizi pubblici esistenti e vincoli infrastrutturali.
In base a una valutazione geometrica e all'orientamento principale dell'espansione urbana di Tripoli, lo studio riguardo la linea pilota ha evidenziato la necessità di seguire la direzione est-ovest per collegare il centro città con le piazze principali.
According to geometric assessment and the main direction of Tripoli’s urban expansion, the proposed Pilot Line will run east-west and connect the city centre with the main squares.
La linea pilota era immaginata come un sistema di trasporto pubblico innovativo che garantiva collegamenti a zero emissioni. La linea pilota comprendeva la prevendita dei biglietti, corsie preferenziali e un sistema di priorità per assicurare un trasporto pubblico efficiente.
