Featured image for PUMS di Teramo

Il Comune di Teramo (51.559 abitanti) ha adottato una strategia di sviluppo urbano e territoriale in linea con gli obiettivi strategici dell’Unione Europea, riconoscendo nella mobilità sostenibile un elemento chiave per la crescita della città.

MIC-HUB è stata incaricata dell’elaborazione del Piano Urbano della Mobilità Sostenibile (PUMS) e del Piano Urbano del Traffico (PUT), strumenti essenziali per guidare la trasformazione del sistema di mobilità.


Il PUMS si discosta dalle tradizionali politiche infrastrutturali, adottando un approccio multidimensionale che coniuga pianificazione strategica, regolazione della mobilità in tutte le sue forme e strumenti di governance per ottimizzare l’uso dello spazio pubblico, ridurre la dipendenza dall’auto privata e migliorare l’accessibilità e l’efficienza del sistema ditrasporto.


Il piano è stato adottato dalla Giunta Comunale nell’Agosto 2023.

Location

Teramo

Client

Easy Help Società Cooperativa Sociale

Main expertise

Regional & Urban Transport Planning; Pedestrian and Cycle Studies; Transport and Traffic Modelling

PROJECT HIGHLIGHTS

  • Elaborazione di un modello di macro simulazione per testare le misure di mobilità più efficaci
  • Quadro di riferimento basato su sei pilastri strategici per una mobilità accessibile, sicura e integrata

Our contribution

Il processo di redazione del PUMS riflette la metodologia Eltis e si articola in otto fasi procedurali, suddivise tra attività preliminari, redazione del Piano e attività finali.

er il PUMS di Teramo, MIC-HUB ha elaborato un modello di macro simulazione che ha permesso di testare l’effetto dei vari pacchetti di misure presi in esame, individuando il più adatto a raggiungere gli obiettivi strategici del piano, nonché di estrarre dei KPI generali di valutazione.


L’assetto strategico del PUMS è delineato nel Manifesto della Mobilità, articolato in sei pilastri fondamentali: urbanità, sicurezza stradale e cultura dello spazio pubblico; mobilità sostenibile e accessibile; hub intermodali quali elementi di rigenerazione urbana, economica e sociale; centralità della Smart Mobility; gestione della sosta come leva strategica per l’ottimizzazione della mobilità urbana; e promozione della mobilità attiva.

Questi elementi costituiscono il riferimento per un approccio integrato e adattivo alla mobilità urbana, orientato all’efficientamento delle infrastrutture, alla riduzione dell’impatto ambientale e al miglioramento della qualità della vita urbana.

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